第八届进博会正在如火如荼地举办，作为进博会“朋友圈”持续扩容的见证者，久通租赁以更高标准、更优服务迈入全球嘉宾出行保障“8.0时代”。
相较于开幕首日的统一行动，往后几天，嘉宾们的出行需求进入多元化阶段。同一个国家代表团日斗配资，嘉宾们的行程也各不相同，有去国家会展中心的，有去市区参加商务活动的，还有提前离开需要送机的。
“今年进博会管理特别严格，我们承接的又是非警卫团任务，每个国家代表团拿到的通行证权限不同，无形中增加了服务难度。就拿今天需要进馆的24个国家代表团来说，这个时候，最考验租赁公司的综合服务能力和流程细节了。”据久通租赁安全运营中心主任周志平介绍，今年公司在国家会展中心的1号门、南广场、办公楼C外事接待停车区、办公楼A进博局停车区派遣了驻场服务人员，无缝对接嘉宾需求、引导车辆有序驶停。
午后，天下起了小雨，在外事接待停车区待命的驾驶员顾敏杰拿起手机跑向场馆，大概十几分钟后，他又回到停车区。他向同事展示刚刚拍摄的小视频：“从场馆到我们现在的停车区，8.1馆标志左边，找这个标志，楼梯下来，沿出口标识一直走就到了我们现在的位置，这条路最近，一路上都有顶篷淋不到雨。”随即，他将视频转发给了联络官和同事。
资源共享和协同作战，早已刻在久通租赁驾驶员的骨子里。“今天太堵了，从洲际酒店到铂瑞酒店，1.1公里的路程，导航显示单程要40分钟。”陈浩给汪卫东打去了求助电话。“从8号门进来，穿地库到场馆东侧，走会卓路，大概20分钟”汪卫东从容地说道，每年场馆内交通情况有所不同，提前踏线是保证高效服务的必修课”，所以能对国家会展中心地上、地下的“快速通道”熟门熟路。
开幕式以后，就有国家代表团陆续需要返程送机。李敬友驾驶的白色商务车后备箱装满了行李。见到主宾车内嘉宾时不时地回头张望，他笑着和联络官说道：“接机送酒店的时候，我就注意到这位客人特别注意行李，我出发前已和前车沟通好，会一直保持‘列队行驶’，让客人随时回头都能看到我的车。”
为确保进博服务全流程无缝衔接、高效协同，久通租赁在国家会展中心4个核心服务点基础上，还在3家进博会指定接待酒店同步设立调度协调点，构建多点联动的服务网络；专门设立1个进博车辆服务保障基地，实行24小时不间断值班制度。所有进博服务车辆完成任务后，须统一返回基地集中停放，安全巡查岗每小时查一次车，确保车辆停放安全。
傍晚时分，国家会展中心的灯渐渐亮了，久通租赁的保障车还在城市里跑着。不管是凌晨接机日斗配资，还是深夜等代表团活动结束，这些“专属守护者”都带着满满的热情，用专业服务践行着“责任在肩”的承诺，正在把第八届进博会出行保障的故事，写得更精彩。
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